Sitz des Hamburgischen Verfassungsgerichtes und des Hanseatischen Oberlandesgerichtes. 1907 bis 1912 errichtet, Architekten Werner Lundt und Georg Kallmorgen. Beherrschender Teil der Gesamtanlage „Justizforum“ Sievekinplatz.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
1933 auf der grauen Betonfläche mahnt kühl eine Zahl jene, die heute Recht sprechen: Die deutsche Justiz war willfähiges Instrument der nationalsozialistischen Diktatur. Richter und Staatsanwälte vollstreckten vom Rassenwahn geprägte Gesetze gegen andere Gruppen. Widerstand leisteten einige.
Hamburg heute – ein Abbild der Stadt. Hier leben die Menschen, die bei den umliegenden Gerichten Recht suchen. Davor Eisenstelen mit Pflanzen – einheimische und fremde, heilende und giftige, dornige und moosbehaftet. Sie stehen da für die Hamburger Bevölkerung. In ihrer Vielfalt haben alle den gleichen Anspruch auf Pflege so wie die Menschen den Anspruch auf Gleichheit vor dem Recht. Hier und Jetzt: ein Ort der Rechenschaft und ein Ort der Verantwortung für das vielfältige, jeden Augenblick neue Geschehen. Gloria Friedmann hat dieses Mahnmal im Auftrag der Justiz Hamburgs geschaffen, im Oktober 1997.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
Mit seinen schwungvoll gestalteten Formen symbolisiert der Frachter Cap San Diego den Elan des Neubeginns in der kriegsverwüsteten Stadt. Dieser weisse Schwan des Südatlantiks entstand nach Plänen des Architekten Cäsar Pinnau auf der Deutschen Wert in Hamburg. 1962 trat er seinen Dienst als Stückgutfrachter der Reederei Hamburg Süd für Waren Südamerika an. Der elegante Frachter hatte 14 Schwesterschiffe, die alle zwischen 1955 und 1969 gebaut wurden. Die zunehmende Bedeutung des effizienten Containerverkehrs verhiess den Stückgutfrachtern das Ende. 1986 entging auch die 11.630 PS starke Cap San Diego ihrer Verschrottung nur durch die neue Bestimmung als Museumsschiff. Sie ankert nun fest an einer Nachfolgekonstruktion der ursprünglich 1929 von der Hamburg Süd Reederei aus alten Zollpontons vor dem Baumwall gebauten Überseebrücke. Die heutige Überseebrücke, die nach dem Zweiten Weltkrieg entstand, verströmt noch immer einen Hauch von Glanz der grossen Atlantiküberquerungen, obwohl sie nun fast ausschliesslich als Zugang zum Museumsschiff dient.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
Der Markt am ehemaligen Millerntor erhielt seinen Namen von dem Attilleriezeughaus, das 1661 bis 1826 an der Stelle der Englischen Kirche stand. Nach Auflösung Hamburgs als Festung um 1820 wurde der Platz neu gestaltet. An der Nord- und Westseite entstand 1823 bis 1827 eine einheitliche klassizistische Randbebauung, entworfen von Carl Ludwig Wimmel. Von ihr zeugen noch die Häuser Nr. 33 bis 38. Die Nordwestecke wurde durch eine breite, bebaute Zufahrt zum Millerntor erweitert, durch die heute die Ost West Straße führt.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
Der bewaldete Hang am Nordwestufer des Stadtgrabens gehört zu den am besten erhaltenen Abteilungen des Alten Botanischen Gartens. Seit 180 Jahren sind Vegetationen und Wegeführung nahezu unverändert. Von März bis Mai zeigen die Frühblüher am Narzissenhang ein buntes Farbenspiel. Wenn im Umland die Knospen der Narzissen noch geschlossen sind, leuchten am Hang bereits die gelben Blüten. Das milde Stadtklima und die Ausrichtung nach Südosten begünstigen den besonders zeitigen Austrieb. Die Frühblüher nutzen das Licht des Vorfrühlings, bevor Bäume den Boden beschatten. Beim schnellen Start helfen unterirdische Vorratsspeicher wie Zwiebeln und Knollen. In einem Zeitraum von wenigen Wochen blühen, fruchten und füllen die Pflanzen ihre Speicher auf. Sind die Blätter verwelkt, ruhen die Zwiebeln den Rest den Jahres unter der Erde.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
Die Zollenbrücke in Hamburg ist die Älteste Fleetbrücke Hamburgs, sie wurde bereits im Jahre 1355 erwähnt. Der Steinquaderbau ist aus dem 17. Jahrhunderts. Das Gußeisengeländer mit den Kandelabern wurde 1835 nach Entwürfen von Otto Sigismund Runge ausgeführt, später von der Graskellerbrücke hierher übertragen.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
In den Jahren 1878 bis 1880 wurde zwischen Baumwall und Kehrwiederspitze eine eiserne Drehbrücke als Verkehrsverbindung von der Innenstadt zu den ersten modernen Kaianlagen am Sandtor- und Grasbrookhafen gebaut. In den Jahren 1911 bis 1912 erfolgte der Umbau zu einer festen Brücke, im Jahre 1978 erfolgte der Neubau. In den Jahren 1956 bis 1957 erfolgte der Bau einer zusätzlichen Brücke östlich daneben. Hier hat früher der Niederbaum, eine doppelte Palisadenreihe mit Schwimmbaum, die Einfahrt zum Binnenhafen geschützt. Er wurde 1531 im Verlauf der der damaligen westlichen Befestigungslinie angelegt und 1852 beseitigt.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
Die Hafentorfigur in Hamburg wurde von Bernhard Luginbühl gestaltet. Das Eisenmonument für das Hochwasserschutzbauwerk ist Kernstück einer Ruderschaft eines nie zu Wasser gelassenen Riesentankers mit einem Gewicht von 25 Tonnen. Die Hamburger Hafentorfigur wurde in den Jahren 1981 bis 1982 erbaut.
Die Bilder sind vom 19.04.2009:
Der Plattenspeicher WD 1200 JB wurde von der Firma Western Digital ab dem Jahre 2002 gebaut. Die Speicherkapazität beträgt 120 GB. Die mittlere Zugriffszeit beträgt 8,9 ms mit 6 Schreib- und Leseköpfen. Der Plattenspeicher WD 1200 JB hat einen Pufferspeicher von 8 MB und eine maximale Datenübertragungsrate von 75,3 MB. Sein Gewicht beträgt 250 g.
Henry Moore wurde am 30.07.1898 in Castelford geboren und starb am 31.08.1986 in Much Hadham. Henry Moore erlange eine große Bekanntheit durch seine großen, abstrakten Skulpturen, die in der ganzen Welt ausgestellt werden. Henry Moore studierte an der der Leeds School of Art und erhielt im Jahre 1921 ein Stipendium an der Royal College of Art in London.
Die Bilder sind vom 18.04.2009:
