Die Kaiserleibrücke zwischen Frankfurt und Offenbach verbindet die Autobahnen Frankfurt Kassel und Frankfurt Würzburg und ist ein Teil der Bundesautobahn A661. Die seinerzeit kühne Konstruktion der Kaiserleibrücke als Bogenbrücke mit einer Spannweite von 220 Metern hatte in diesen Ausmaßen in Deutschland bis dahin noch nicht gegeben. Die Fahrbahn der Kaiserleibrücke hängt an zwei seitlich angeordneten Bögen (Scheitelhöhe 26 Meter) die aus gedoppelten Stahlrohren mit einem Durchmesser von jeweils zwei Metern bestehen. Die Fahrbahn mit Fußgängersteg auf der Westseite hat eine Breite von ca. 36 Metern und eine Konstruktionshöhe von 3,10 Metern. die Widerlager, ausgeführt duch die Philipp Holzmann AG, stehen auf insgesamt 172 Phälen aus Stahlbeton. Die Montage der Stahlbögen erfolgte durch die Firman MAN Gustavsburg und Rheinstahl-Union AG Dortmund.Die Kaisleibrücke wurde von 1960 bis 1964 nach einem Entwurf von Dr. Ing. Homberg erbaut und am 18.12.1964 eingeweiht.
Die Bilder wurden am 07.04.2009 geschossen: